Chi tiết Sân bay Ninh Thuận sau sáp nhập

Sân bay Ninh Thuận, hay còn gọi là sân bay Thành Sơn, đang là tâm điểm chú ý của du khách và nhà đầu tư khi được quy hoạch trở thành cảng hàng không lưỡng dụng, hứa hẹn mở ra kỷ nguyên mới cho du lịch và kinh tế địa phương. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về sân bay Ninh Thuận để chuẩn bị cho hành trình khám phá Ninh Thuận đầy thú vị cùng ACC Khánh Hòa.

1. Lịch sử hình thành và các mốc quan trọng của sân bay Ninh Thuận

Sân bay Ninh Thuận có một hành trình dài gắn liền với lịch sử quân sự và phát triển kinh tế của vùng đất Ninh Thuận, bắt đầu từ thời kỳ thuộc địa đến những đề xuất hiện đại hóa ngày nay.

• Xây dựng ban đầu dưới thời Nhật Bản và Pháp trong Thế chiến II: Sân bay Ninh Thuận được quân đội Nhật Bản xây dựng như một sân bay dã chiến bằng đất vào những năm 1940, phục vụ các phi vụ ném bom và trinh sát tại Đông Dương, với đường băng ban đầu chỉ dài khoảng 1.000 mét giữa địa hình khô cằn. Sau đó, quân đội Pháp mở rộng quy mô vào cuối những năm 1940 và đầu 1950, kéo dài đường băng lên 3.500 feet để hỗ trợ máy bay chiến đấu, biến nơi đây thành căn cứ hậu cần quan trọng trong cuộc chiến Đông Dương, đồng thời đánh dấu sự hiện diện lâu dài của hàng không quân sự tại vùng đất nắng gió này.
• Vai trò trong chiến tranh Việt Nam và sau giải phóng 1975: Trong Chiến tranh Việt Nam, sân bay Ninh Thuận được Không lực Việt Nam Cộng hòa sử dụng làm căn cứ chính cho các phi đội ném bom, với đường băng bê tông kiên cố dài 3.400 mét được hoàn thiện vào năm 1965, hỗ trợ hàng trăm máy bay F-5 và A-37. Ngày 28 tháng 4 năm 1975, Không quân Nhân dân Việt Nam đã sử dụng chính những máy bay thu được từ đây để ném bom sân bay Tân Sơn Nhất, đánh dấu chiến thắng lịch sử, và sau giải phóng, nơi đây được chuyển giao cho Quân chủng Phòng không – Không quân Việt Nam, trở thành căn cứ cấp 1 với vai trò bảo vệ bầu trời miền Trung.
• Các đề xuất chuyển đổi lưỡng dụng từ những năm 2010 đến nay: Từ năm 2013, tỉnh Ninh Thuận bắt đầu kiến nghị Chính phủ bổ sung sân bay Ninh Thuận vào quy hoạch hàng không dân dụng, với các buổi làm việc quan trọng như năm 2021 cùng Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng để nhấn mạnh nhu cầu phục vụ du lịch. Đến năm 2023, Quyết định 648/QĐ-TTg của Thủ tướng đã chính thức phê duyệt sân bay Thành Sơn trong quy hoạch quốc gia 2021-2030, và đến 2025, Bộ Quốc phòng được giao làm chủ đầu tư, mở ra triển vọng khai thác dân dụng từ 2025-2030 với công suất ban đầu 1,5 triệu lượt khách/năm.

2. Vị trí địa lý và thông số kỹ thuật hiện tại của sân bay Ninh Thuận

Sân bay Ninh Thuận sở hữu vị trí địa lý đắc địa giữa lòng Phan Rang – Tháp Chàm, cách trung tâm thành phố chỉ vài cây số, tạo lợi thế lớn cho việc kết nối với các di tích văn hóa và bãi biển nổi tiếng.  

• Vị trí chiến lược gần di tích lịch sử và quần đảo Trường Sa: Sân bay Ninh Thuận nằm tại JXM2+6G, Đô Vinh, Tp. Phan Rang – Tháp Chàm, Ninh Thuận, Việt Nam cách tháp Po Klong Garai chỉ vài km theo đường chim bay và cách quần đảo Trường Sa khoảng 600 km về phía Tây, tạo vị trí lý tưởng cho các chuyến bay hỗ trợ logistics quốc phòng. Gần các tuyến đường quốc lộ 1A và ven biển 702, sân bay dễ dàng kết nối với trung tâm tỉnh chỉ 5-7 km, giúp du khách tương lai tiếp cận nhanh chóng các điểm du lịch như Vịnh Vĩnh Hy hay đồi cát Nam Cương mà không mất nhiều thời gian di chuyển.
• Thông số đường băng và cơ sở hạ tầng quân sự hiện đại: Đường băng chính của sân bay Ninh Thuận dài 3.400 mét và rộng 45 mét, được lát bê tông kiên cố chịu tải trọng lớn, phù hợp cho máy bay vận tải hạng nặng như C-130 hay tiêm kích Su-30MK2, với hệ thống đèn chiếu sáng và kiểm soát không lưu đạt chuẩn ICAO cấp 1. Khu vực nhà ga quân sự bao gồm các kho nhiên liệu, hangar sửa chữa và tháp kiểm soát cao 30 mét, tất cả được bảo trì định kỳ để đảm bảo an toàn, đồng thời có kế hoạch mở rộng khu dân dụng phía đông nam đường băng theo quy hoạch 2030.
• Môi trường xung quanh và lợi thế khí hậu cho hàng không: Xung quanh sân bay Ninh Thuận là địa hình bằng phẳng với khí hậu khô hạn đặc trưng của Ninh Thuận, lượng mưa thấp dưới 700 mm/năm giúp giảm nguy cơ sương mù hay bão ảnh hưởng đến hoạt động bay, tạo điều kiện lý tưởng cho các chuyến bay thường xuyên. Gần đầm Nại và biển Ninh Chữ, sân bay còn hưởng lợi từ gió mùa ổn định hỗ trợ cất hạ cánh, và với diện tích quỹ đất dự trữ hơn 200 ha, nơi đây sẵn sàng cho các dự án mở rộng như xây dựng nhà ga hành khách hiện đại trong giai đoạn 2025-2030.

>>> Xem thêm bài viết về Dịch vụ làm visa tại Khánh Hòa nhanh chóng

3. Dự án phát triển và kế hoạch khai thác dân dụng tại sân bay Ninh Thuận

Sân bay Ninh Thuận đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với các dự án phát triển được Chính phủ phê duyệt, nhằm biến nơi đây thành cảng hàng không lưỡng dụng phục vụ cả quân sự lẫn dân sự, thúc đẩy du lịch và kinh tế địa phương.  

• Quy hoạch quốc gia và mốc thời gian triển khai chính: Theo Quyết định 648/QĐ-TTg năm 2023, sân bay Ninh Thuận được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn 2050 đạt công suất 3 triệu lượt khách/năm, bắt đầu từ 1,5 triệu lượt vào năm 2030. Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư từ tháng 6/2025, với kế hoạch khởi công khu dân dụng vào cuối 2025 và khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên vào 2027, ưu tiên kết nối nội địa với Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng để hỗ trợ du lịch Ninh Thuận bùng nổ.
• Hình thức đầu tư PPP và các hạng mục mở rộng chính: Tỉnh Ninh Thuận đề xuất mô hình PPP để kêu gọi vốn tư nhân, với quỹ đất phía đông đường băng dành cho nhà ga hành khách, đường lăn song song và hệ thống xử lý hành lý tự động, tổng vốn ước tính 5.000 tỷ VND từ ngân sách quốc phòng và đối tác. Các hạng mục bao gồm xây dựng nhà ga 10.000 m² phục vụ 1 triệu khách/năm ban đầu, tích hợp công nghệ kiểm soát an ninh sinh trắc học và khu vực thương mại miễn thuế, đảm bảo hài hòa giữa mục đích quân sự và dân dụng.
• Tác động kinh tế và du lịch từ việc khai thác lưỡng dụng: Việc phát triển sân bay Ninh Thuận sẽ tạo việc làm cho hàng nghìn lao động địa phương, tăng GDP tỉnh lên 20% nhờ du lịch hàng không, với các chuyến bay trực tiếp đến các điểm nóng như Vườn quốc gia Núi Chúa hay chợ đêm Phan Rang. Dự án còn hỗ trợ logistics cho nông sản Ninh Thuận như nho và tôm hùm xuất khẩu, đồng thời củng cố an ninh quốc phòng bằng cách duy trì 70% diện tích cho quân sự, tạo mô hình bền vững theo tiêu chuẩn quốc tế.

>>> Xem thêm bài viết về Dịch vụ đăng ký địa điểm kinh doanh tại Khánh Hòa nhanh chóng

4. Hướng dẫn di chuyển hiện tại và lưu ý khi đến sân bay Ninh Thuận

Hiện tại, khi sân bay Ninh Thuận chưa phục vụ dân dụng, du khách cần dựa vào các lựa chọn thay thế từ sân bay Cam Ranh, nhưng với vị trí gần kề, nơi đây vẫn là điểm tham quan thú vị cho những ai quan tâm lịch sử hàng không.  

• Di chuyển từ sân bay Cam Ranh đến khu vực sân bay Ninh Thuận: Từ sân bay quốc tế Cam Ranh (cách Ninh Thuận 100 km), du khách có thể chọn taxi hoặc xe đưa đón của các công ty du lịch với giá 600.000-800.000 VND cho xe 4-7 chỗ, mất khoảng 1,5-2 giờ qua quốc lộ 1A, dừng tại Phan Rang rồi đi thêm 5 km đến sân bay Ninh Thuận để ngắm ngoại quan. Xe buýt liên tỉnh giá rẻ 100.000-150.000 VND/người cũng khả thi, kết hợp xe ôm địa phương 50.000 VND để tiếp cận cổng sân bay, lý tưởng cho nhóm tiết kiệm.
• Lưu ý an ninh và giờ tham quan khu vực quân sự hiện tại: Vì sân bay Ninh Thuận vẫn là căn cứ quân sự, du khách chỉ được phép quan sát từ xa tại các điểm ven đường như phường Đô Vinh, tránh tiếp cận đường băng hoặc hàng rào để tuân thủ quy định an ninh quốc phòng, với giờ lý tưởng từ 8h-16h để tránh nắng gắt. Mang theo giấy tờ tùy thân khi di chuyển gần khu vực và sử dụng ứng dụng bản đồ như Google Maps để định vị chính xác, đồng thời kiểm tra thời tiết Ninh Thuận khô hạn để chuẩn bị nước uống và kem chống nắng.
• Kết nối với các điểm du lịch gần sân bay và mẹo lập kế hoạch: Gần sân bay Ninh Thuận là tháp Po Klong Garai chỉ 3 km, dễ dàng kết hợp tour xe đạp hoặc taxi 100.000 VND để khám phá sau khi đến Phan Rang, trong khi từ Cam Ranh, đặt tour ghép bao gồm đưa đón và vé tham quan giá 500.000 VND/người sẽ tiết kiệm thời gian. Trong tương lai, khi dân dụng hóa, hãy theo dõi website Bộ GTVT để cập nhật chuyến bay đầu tiên, và ưu tiên mùa khô tháng 3-8 để tránh mưa ảnh hưởng lịch trình.

Sân bay Ninh Thuận không chỉ là một công trình hàng không mà còn là minh chứng cho khát vọng vươn mình của vùng đất giàu tiềm năng du lịch và văn hóa. Hãy theo dõi các cập nhật để sân bay Ninh Thuận trở thành điểm khởi đầu lý tưởng cho cuộc phiêu lưu của bạn cùng ACC Khánh Hòa.